厦门公路局20多人集体受贿 - 西部在线

没钱花就查超载车靠“中介”打点，与超载车讨价还价，收了黑钱谓之“打靶归来”。有事没事，开巡逻车上街，为众多超载车开道，使其大摇大摆，安然过市，其形状宛如“众鼠之首”。 “钱花光了，就再去抓超载车。只要超载车一天不停，我们就有钱赚。”厦门市公路局马巷超限检测站原班长王某这样说。据厦门市翔安区检察院调查，马巷超限检测站全站原20多名路政人员集体受贿，把超载车当成提款机。日前，厦门市翔安区检察院已经以滥用职权罪和受贿罪起诉检测站4名原班长。收了黑钱就好像“打靶归来” 柯某原本是马巷当地农民，检测站成立后，他成了“看车人”，负责打探路政人员上路巡查的时间和路线，为超载车通风报信，收取“情报费”。后来，他发现这种方式来钱不快，于是开始收买路政人员，担当起“行贿中介”的角色，检测站多数路政人员第一次受贿都是他送的钱。一天晚上，柯某打电话让马巷超限检测站的洪班长带全班路政人员去抓超载车。六辆超载车被路政人员堵在路上。经过柯某的暗示，超载的车主很快明白其中 “奥秘”。如果按规定处理，每辆车要交近5000元罚款，超载车还要被扣下，但如果付钱，当场即可放行。因此，车主表示愿意付钱。放行要付多少钱？这看车主讨价还价的能力，检测站的原班长洪某交代说，他带班巡查时，如果要收钱，会询问班里其他路政人员，要经过全班一致同意，才收钱放车。柯某是讨价还价的中间人，那天，他对洪班长说：“车子这么多，收7200元算了。”洪班长同意。检测站路政人员拿了钱，当场放车。在回检测站的路上，5名路政人员和柯某分钱，每人分了1000多元。洪班长向检察官回忆说：“当时，我们还笑着说，这是打靶归来。” 他们经常这样 “打靶”捞钱。据翔安区检察院调查，马巷检测站集体受贿现象很普遍。全站20多名路政人员参与受贿，仅检测站4名班长在短短的近两年时间里，受贿就将近10万元。巡查车带超载车招摇过市检测站原班长王某在悔过书中反省了自己的受贿心态，“上班有工资拿，还能赚点外快，下班后钱花光了，就再去抓超载车。只要超载车一天不停，我们就有钱赚。” 到检测站工作初期，王班长也曾拒绝受贿。直到有一次，一个要塞钱给他的司机对王班长说：“怕什么呀，全国都这样，大家都在收，不单单是你们马巷站。”王班长说，经不住司机的纠缠和金钱的诱惑，就收了钱。认识 “看车人”柯某等人后，王班长更加猖狂。王班长等路政人员在旁边，用电话遥控指挥“看车人”收钱，而“看车人”从中赚取中间费和看车费，也乐于从中周旋。王班长说：“基本上每辆超载车都被我们抓过，都懂得和我们讨价还价，他们都想私了。” 检测站路政人员不仅收钱放车，他们有时还直接向超载车通风报信。漳州有一个车队的超载车每天都要从马巷站通过，为此，车主每月给王班长2000元好处费，让王班长“报个信”。最猖狂时，王班长故意把路政人员用巡逻车载到街上瞎逛，为超载车让道，大开绿灯。“看车人”和超载车主得到消息，就赶紧开着超载车，大批地从马巷路段通过，一路畅通无阻。新人不愿分“黑钱” 被迫离开据检察院介绍，原检测站站长也因受贿罪被另案起诉。站里工作人员受贿的事，许站长也都知道，但因为自己也在受贿，就睁一只眼，闭一只眼。另外，在检测站原来有一位大学毕业生，因不愿参与分 “黑钱”，被迫离开检测站。据统计，马巷检测站私放的超载车辆，造成本应上缴给国家的罚款直接损失就有100多万元。（陈捷张智宇）

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