新华社北京６月２２日电（记者安蓓）经历了６月８日的短暂下调后，国内汽、柴油价格调整的步伐或将暂停。6月２３日是国内成品油价格调整“窗口”。市场预测，由于本计价周期内国际原油价格涨跌互现，预计本轮汽、柴油价格调整或因幅度小于调价“红线”而迎来年内第三次“搁浅”。

  本轮计价周期初期，国际原油价格受美国原油库存连续下降影响而强劲反弹，原油变化率由最初的负向运行迅速转正。随后，在美元汇率转强，及全球供应过剩忧虑打压下，欧美原油期货价格震荡下行，拖累原油变化率涨幅不断收窄。

  6月１８日在卢森堡举行的欧元区财长会议上，希腊未能与国际债权人达成一致，债务谈判再次搁浅。同日，沙特石油大臣表示，由于全球需求上升、库存下跌等因素，他对未来几个月的市场表示乐观。市场分析认为，这表明沙特有望继续提高产能。主要受这两个因素影响，１９日国际原油期货价格收盘下跌，这也使得本计价周期内国内汽、柴油调价或将再次搁浅的预期更为强烈。

  市场机构中宇资讯认为，近期国际原油价格走势乏力，全球经济疲软局面没有明显改观，油市需求面依旧疲软；供应面上，欧佩克及非欧佩克国家均未有减产迹象，反而部分国家有继续增产的可能，传统石油与非常规油气对于市场份额的抢夺继续处于胶着状态，所以短期油市继续受供应过剩疑虑的困扰，加之美元指数、地缘政治等方面的因素共同影响，国际原油价格或维持每桶６０至７０美元的价位运行。

  国际能源署之前发布的原油市场报告称，欧佩克５月份的原油日均产量上升５万桶至３１３３万桶，为２０１２年８月以来的最高水平。欧佩克的重要产油国沙特、伊拉克和阿联酋的原油产量都达到最高水平。而沙特目前还有日均１５０万桶到２００万桶的富裕产能。如果沙特继续释放产能，将给国际原油价格带来更多压力。

  从国内市场看，市场机构隆众石化网认为，近期我国南方多地进入高温多雨季节，工程基建、运输行业等均受到一定影响，后市终端需求看淡，市场缺乏利好支撑，购销局面再度转淡。进入下半月后，随着销售压力的不断增加，国内油品销售商将加大促销出货的力度。

  截至目前，今年我国汽、柴油价格已经历１１轮调价周期，其中四次下调，五次上调，两次“搁浅”。汽油价格每吨累计上调４６０元，柴油价格每吨累计上调３８５元；折合９０号汽油零售价格每升上调０．３４元，０号柴油每升上调０．３２元。