本报讯 今年以来, 我市积极落实促进第三产业发展的政策措施，紧紧围绕“四大一高”战略目标，突出“大交通”建设，不断提高交通运输业服务能力和水平，努力拓宽发展空间，实现了交通运输业的稳步发展。

    全市交通运输行业生产保持平稳增长。公路旅客运输量方面，据运输管理部门统计，1至9月份，全市客货运输市场均保持平稳增长态势。公路客运量和旅客周转量分别为3833万人和198535万人公里，分别比去年同期增长8.0%和8.1%。和今年前期相比，呈现稳中有增的态势，公路客运量和旅客周转量增速分别比一季度提高0.7个和0.1个百分点；与上半年相比，公路客运量增速持平，旅客周转量增速提高0.1个百分点。公路货物运输量方面，随着全市“大交通”建设提速升级，公路运输效率得到有效提升。1至9月份，全市公路货运量和货物周转量分别为3790万吨和715028万吨公里，分别比上年同期增长11.9%和12.6%。公路货运量和货物周转量比今年一季度分别提高3.1个和1.9个百分点，比上半年分别提高0.5个和0.2个百分点。

    前三季度，交通运输业生产总体平稳发展，但与上年同期相比，增速有小幅回落。究其原因，一是运输成本上升，盈利水平下降。由于油价持续在高位徘徊，货运企业和个体运输户经营成本居高不下，经营收益不高，货运业发展受到影响。据今年1至8月份对全市37家重点服务业企业调查，其中交通运输、仓储邮电业营业成本比上年增长69.4%，营业利润下降23.2%，总体盈利水平下降。二是营运车辆减少。由于经营成本上升，效益不佳，加之居民私家车迅速增多，全市参与营运的车辆数量明显减少。统计数字显示，2012年全市营运汽车比上年下降10.8%；其中营运载货汽车比上年下降12%。三是政策因素影响。节假日期间高速公路实施免费通行，对公路旅客运输形成冲击；我市积极探索城乡道路客运班线公司化、公交化改造途径，城乡接合部、农村班车逐步被公交车取代；高铁开通，在方便人们出行的同时，也减少了公路长途客运量。

    （张亚珂 袁建春 刘军 李明静）