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河南通报境内20处危险路段
2015/1/16 17:09:25    来源: 三门峡日报 移动用户编发smxsjb至10658300订三门峡手机报,3元/月,不收GPRS流量费

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3月25日,河南省公安厅交警总队向媒体公布了全省20处危险路段。其中,属于省道的鹤壁东大线2013年共发生511余起事故,堪称最危险路段。位列第二的同属于省道的鹤壁快速通道,去年共发生483余起事故。焦作晋新高速去年仅发生4余起事故,属最少事故路段。

以下为省公安厅交警总队公布的20条危险路段

编号 地市 路段名称 里程区间 事故高发原因

1郑州-开封 物流大道 中牟段(27.3KM)和开封段(12.8KM)共计40.1 KM 部分路口无信号灯或信号灯时常不亮,无监控,标志标线不清,无路灯照明。

2 洛阳 郑卢高速 上葛233 KM至长水245 KM共12KM 连续下坡、急转弯,无减速装置、无警示标志。

3洛阳 洛偃快速通道 偃师段0KM至9KM 600m处约9KM 两侧村庄、厂矿、企业、学校较多,道路宽阔、平坦,车速快;横过道路的车辆、行人较多,无减速装置、无警示标志。

4 安阳 省道213线内黄县 南仗保路口至后河段52KM至56KM共4KM 道路由宽变窄,由北向南方向由双向六车道变为双向二车道,车辆速度降不下来,无强制减速设施,缺限速标志,需要拓宽道路。

5 鹤壁 东大线 淇滨区段约16KM 坡多,弯道多,岔路口多,岔路口及弯道视线不好,路面损毁严重。

6 鹤壁 鹤壁快速通道 全程18KM 应为全程封闭道路,但开口太多,未设置非机动车专用道及过路设施。

7 新乡 107国道新乡段 黄河大桥至卫辉仓河桥共84.59KM 道路中心无物理隔离,现有的中心双黄线反光漆严重剥落,夜间无照明设施,车辆违法超车、逆向行驶、随意调头多。交通流量大,行驶车辆类型复杂,客车、货车、农村面包车等“五类车辆”较多,道路两侧村庄多,交叉路口警示、减速设施缺失,交通秩序混乱,造成交通事故多发。

8 新乡 229省道辉县段 全线26 KM 该路段为山区道路,弯道、陡坡较多,且临水临崖路侧无防护设施,现有的警示墩只能起到警示作用,没有防护效能。车辆行驶中违法超车、不按规定会车、越线行驶、超速行驶较多,遇恶劣天气造成车辆碰撞冲出路面,导致车辆侧翻、追撞、坠崖事故多发。

9焦作 晋新高速 晋城至焦作方向33 KM至37 KM共4KM 长距离连续下坡、急转弯、临山、临崖的桥梁路段,车辆因长距离连续下坡,制动易失效或者失灵;行空大桥南端缺少紧急避险车道。

10 焦作 林邓线焦作新修段 西起中站大槐树东至修武与辉县界约30KM 行经路段与村庄厂矿等交叉路口多,且路口未安装警示标牌,过往车辆多且车速快; 道路中心隔离墩未涂反光漆,隔离墩遮光板损毁严重,隔离墩开口多,设计不合理;村庄企业多,车辆碰撞行人、非机动车事故多。

11 三门峡 世纪大道 2.2KM 集贸市场多,人流量、车流量大,路口多,道路两侧植被遮挡视线,没有隔离设施。

12 三门峡 310国道常闫弯道 946KM 至947 KM 坡道急弯,弯道设计不合理,无警示标志和减速设施。

13 驻马店 张南333省道 57KM 34m至95KM 20m 路窄、车流量大、多为货车通行,两侧防护装置缺失、路口减速设施不全。

14 周口 210省道北段 郸城县至鹿邑段10KM 省道 新修道路,路况好。此路段为分向道路,路口太多。路口缺少警示、提示标志,城市红绿灯无监控设备。

15 信阳 312国道光山段 764KM至771KM共7KM 公路弯道过多且连续弯道,部分路段连续下坡、急转弯;部分路旁花带、树木影响视线;未安装减速带及大型限速提示牌、警示性标牌;沿线村村通路口、学校路口较多,未设立提示牌,路口未施划人行横道线;存在马路市场,隐患大。

16 南阳 桐柏县312国道平氏路口 959KM至960KM共1KM 平面交叉路口,过往车辆多,车速高,缺乏减速设施。

17 南阳 南召县南河店镇胡垛岭路段 1613KM至1615KM共2KM 路边厂矿、学校、村庄多,路口多,坡路多,车流量大。弯道两侧植被遮挡视线。无减速设施、无警示标志。

18 济源 G55二广高速公路 1082 KM至1096KM共14KM 山区道路,多连续弯道、下坡,落差大。道路路面光滑,两侧山沟多,隧道、桥梁较多,桥梁起始端为防护钢板,防护钢板脆弱,路面摩擦系数低。

19 巩义 310国道水地河段 679 KM 至680KM 坡道长,急弯处容易翻车,容易造成货车刹车制动失灵,缺少紧急避险车道。

20 邓州 207国道 1715KM 500m 至1718KM 300m 存在马路市场,交通参与者交通意识差。

 

 

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网络编辑:徐伟

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