三门峡市公交公司为三门峡人民出行提供了极大的方便，为三门峡的建设和发展创造了极大的社会效益。但现在的开发区分陕路两侧有很多单位和居民，单位有家具城、汽车城、消防队、外高、部队和水厂、制药厂、器材厂、果汁厂、石材厂、劲风机械制造公司、兴邦特种膜科技发展公司、欧美士制桶公司、润德实业有限责任公司、信德化工装备有限公司、启航石材厂、富源果胶工业有限公司等十几个企业；家属区有西苑小区、滨溪花园、工商局、环保局、外中、外高、人行、中行、消防队、果汁厂、枢纽局等家属区，另外还有很多不同类型的超市、商店、药店、饭店、市场，估计固定及流动人口要在五万人以上。仅9路和10路车通过而1路2路车没有解决“最后一公里问题”，使得员工上下班学生上下学极为不便。而1路车2路车终点站设在风景区门口离转盘只一百多米，且那里住户单位很少，唯一大的单位职业技术学院到转盘也将已经到了东门。如果1路车2路车经分陕路往北再行一到两站将大大地增加运行的经济效益和社会效益，为人们的出行，特别是学生上下学、员工上下班提供极大的方便，私家车主也会将车停家里而选择坐公交，公交公司除了大大增加经济效益外，还能为三门峡环境建设多些蓝天间接做出巨大的贡献。多么希望公交公司听取百姓呼声，以最大限度服务市民出行为最高行为准则，解决崤山路东段（六峰路东）及黄河路西段（六峰路西）居住在分陕路两侧或在分陕路两侧上班的居民出行不便问题。