“堵城”、“挖沟”是郑州市民经常吐槽的内容，郑东新区决心让这些“城市病”不再上演。昨日，记者在郑东新区基础设施建设大干100天新闻通气会上获悉，郑东新区今年在建道路桥梁项目108个，另有8个项目即将开工；明年将是东区交通路网建设的丰收年，不仅内部道路贯通，而且与周边区域的连接更为便捷通畅。

成就 |龙湖区域两条隧道完工，还有一条明年年底将通车

据郑东新区管委会建设环保局局长李艳春介绍，郑东新区于今年9月20日启动了基础设施建设“大干100天”计划，10月、11月新开工31个道路交通项目，另有8个项目即将开工。

目前，郑东新区已基本构建了完善的交通路网系统，累计建成通车道路424公里、桥梁63座。今年以来，郑东新区新开工56条道路、16座桥梁，在建道路桥梁项目达到108个。

其中，龙湖区域的三条隧道颇引人注目：河南省最长的城市隧道——全长7.3公里的北三环东延工程隧道，已于今年5月1日实现中州大道到九如路段通车，明年年底前将实现全线通车，缓解东西方向交通压力；中原地区第一条下穿湖底水下隧道——龙源十三街隧道已完工；龙翼四街隧道主体今年9月全线贯通。

其他区域的道路交通设施建设，也在今年取得了较大进展。龙湖金融中心基础设施工程——综合管廊工程全线开工；综合交通枢纽区地下道路工程全线开工，主隧道基本完工；龙子湖湖心岛主干道和祭城路（商务内环路——四港联动大道）全线通车，望龙西桥、望龙东桥两座斜拉桥已经完工。

展望 |老城区、中牟、经开区、航空港区的连接将更顺畅

2015年，郑东新区将从三个层次推进道路交通建设，使市民出行更方便。

一是内部重点区域的建设。龙湖、白沙、龙子湖和郑州东站东广场作为几大重点区域，将在2015年年底达到主要路网成型。届时，龙湖区域将实现“四环四纵一横”（内环路、环湖路、中环路、外环路，众意路、如意东路、如意西路、九如路，北三环东延道路）主干道全线通车，所有支线路网开工建设。白沙区域将完成象湖周边区域建设，郑信片区支线路网以及安置区周边道路基本成型。龙子湖区域湖心岛年底前续建道路、桥梁全部完工，湖心岛内六条支路开工。郑州东站东广场区域地下道路下半年一期主隧道主体基本完工，二期开始主体施工，2015年地下道路主体全部完工，地下空间综合利用工程一期开工建设。

二是区域内相互连通。龙翼七街、龙翼八街、姚桥路、祭城路、七里河南路—永盛路等主干道将投入建设。

三是推进建设连接老城区、中牟、经开区、航空港区的主要通道。东西向：北三环东延—姚桥路—科学大道、祭城路—平安大道、金水东路—郑开大道辅道、商鼎路—绿博大道、中原大道；南北向：107辅道、京港澳高速辅道、锦绣路、前程路、雁鸣路、万三路等“六纵五横”主干道以及连接金水北区的龙源八街、龙源十三街、龙翼二街等道路。

探访|龙湖金融中心地下综合管廊一期已完工

这几日气温骤降，瑟瑟寒风中，东区各个道路交通项目的建设依旧热火朝天。记者实地探访北三环跨如意运河桥梁工程，从项目负责人口中得知，该桥今年7月开工建设，预计明年上半年通车，东西方向将更加顺畅。

在龙湖金融中心基础设施工程综合管廊工程所在地，记者了解到，目前综合管廊一期已完工，二期预计明年五一完工，管廊之上的环路也已开始招标建设。

“郑州郑州，天天挖沟，其实一个很大的症结是地下管线反复开挖，今天挖路埋电缆，明天可能又要挖开埋光纤。”项目负责人表示，“综合管廊把电力、热力、天然气、自来水、通信等管线都集中在一起，能有效避免反复挖路。”这一形式未来得以推广后，郑州就能少挖很多沟了！

●名词解释

综合管廊又称共同沟，它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下，用于敷设市政公用管线的市政公用设施。

在发达国家，共同沟已经存在了一个多世纪。早在1833年，巴黎为了解决地下管线的敷设问题和提高环境质量，开始兴建地下管线共同沟。此后，英国的伦敦、德国的汉堡等欧洲城市也相继建设地下共同沟。1926年，日本开始建设地下共同沟。1933年，苏联在莫斯科、列宁格勒、基辅等地修建了地下共同沟。1953年西班牙在马德里修建地下共同沟。其他如斯德哥尔摩、巴塞罗那、纽约、多伦多、蒙特利尔、里昂、奥斯陆等城市，都建有较完备的地下共同沟系统。

目前中国仅有北京、上海、深圳、苏州、沈阳等少数几个城市建有综合管廊，据不完全统计，全国建设里程约800公里。