由于浓度高、范围小、预警难，今年以来，河南高速公路因团雾引发交通事故27起，夺去15人生命。作为团雾高发区域，信阳市今年在辖区高速公路建立了一套气象监测预警系统，多雾路段能见度一旦低于200米就自动报警，大喇叭向过往驾驶员语音提示。日前，河南要求省内20处团雾多发路段责任单位年内都要按“信阳标准”进行整改。

    今年4月8日，宁洛高速公路漯河段541公里处出现团雾，引发6起共17车相撞交通事故，造成2人死亡、44人受伤。5天后，宁洛高速周口谭庄段再次因团雾发生多车追尾事故，造成2人死亡、11人受伤。据统计，今年上半年，河南高速公路因团雾引发多车追尾相撞事故27起，造成15人死亡、53人受伤，相比去年同期有所上升。

    “团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内出现的雾气更浓、能见度更低的雾。”河南省气象专家介绍，由于高速公路路面白天温度较高，昼夜温差大，加之公路附近焚烧秸秆等污染颗粒的影响，一些郊区与乡村路段的高速公路成了团雾常常光顾的地方。

    因为地处山区、多水，信阳一直是团雾多发区。2010至2013年，信阳因团雾引发的高速公路重大交通事故25起，占全部事故近3成。据当地高速交警介绍，之前对付团雾“基本靠眼”，在团雾多发时间，路面民警巡逻发现团雾后，再上报并采取管制措施。

    2013年，信阳气象、公安多部门联合治理团雾，经过调研，建设了一套气象监测预警系统。信阳全境4条高速公路的多雾路段共安装了17套能见度检测仪，在能见度低于200米时自动报警，同时，沿途语音播报站自动播报预警，用大喇叭以间隔10秒循环播报方式进行语音提示，声音传播距离达400米。经测试，驾驶员即使以120公里的时速行驶，车辆完全离开扬声器覆盖区正好是10秒钟时间，保证每个驾驶员都能听得到语音播报内容。该系统自今年2月建设以来，辖区高速路段没有发生1起因团雾引发的事故。

    今年，河南省公安厅依据河南特殊地理环境和近5年因团雾引发事故等情况，组织全省高速交警协助交通运输、安监、气象等部门，对团雾多发路段进行全面排查，最终将京港澳、连霍、大广等主线高速公路上20处路段确定为团雾多发路段。

    河南要求相关部门按照“信阳模式”，采取团雾多发路段提示牌、减速震荡线、气象监测设备等8项具体治理措施，对20处团雾多发路段全部进行治理，今年年底前完成整改。

    据了解，河南今年还要开展20处危险路段的专项整治、农村道路交通安全管理、客运企业的专项整治，各级政府要将专项行动开展情况纳入政府目标绩效考核考评内容，扎实推进河南道路交通安全3年综合整治工作。（刘启路）

    链接

    20处团雾多发路段

    京港澳高速公路（7处）：K535-K560（鹤壁段）、K600-K642（新乡至黄河大桥段）、K700-K720（新郑至长葛段）、K745-K760（许昌至漯河交界段）、K795-K802（漯河段）、K833-K841（驻马店段）、K940-K955（明港至信阳段）；

    连霍高速公路（7处）：K411-K435（宁陵至民权段）、K525-K530（开封段）、K674-K680（孟津至洛阳东段）、K735-K741（义马段）、K779-K793（渑池至三门峡段）、K844-K846（灵宝段）、K854-K856（灵宝段）；

    沪陕高速公路（3处）：K1086-K1105（唐河段）、K1220-K1228（西峡段）、K1260-K1266（西峡段）；

    大广高速公路（1处）：K1961-K1965（通许段）；

    宁洛高速公路（1处）：K705-K712（伊川段）；

    二广高速公路（1处）：刁河大桥至豫鄂省界段。             （据《河南日报》）