F1欧洲站在瓦伦西亚展开争夺，法拉利车手阿隆索虽然仅在第十一位发车，但凭借稳定的发挥，他收获了个人赛季的第二个分站冠军，莱科宁与舒马赫分列二、三位，杆位发车的维特尔因故障退赛。

维特尔发车守住第一 马尔多纳多被格罗斯让超越

    热身圈结束之后，车手回到发车区等待比赛正式开始，红灯熄灭，23辆赛车同时出发（格洛克因病没有参赛）。维特尔发车十分顺利，他守住了第一位，汉密尔顿则紧随其后，在后面，威廉姆斯车手马尔多纳多想要同时挡住路特斯两车手，结果委内瑞拉人失掉了位置，格罗斯让从内道完成了超越，他上升到第三位。

   在后面，小林可梦伟也趁着马尔多纳多的失误上升了位置，而阿隆索与马萨两位法拉利车手都杀入了前十位，阿隆索排在第八，马萨在第十。

   在第一圈之后，前十位车手为：维特尔、汉密尔顿、格罗斯让、小林可梦伟、马尔多纳多、莱科宁、胡肯伯格、阿隆索、迪雷斯塔、马萨。

维特尔迅速拉开差距 第二到第六位争夺激烈

   维特尔一开始领跑就开足了马力，1圈之后，他已经拉开了与汉密尔顿之间的差距有4秒，反而小汉目前仅领先格罗斯让0.4秒。在后面，两位梅赛德斯车手分别排在第十一及十二位，似乎奔驰在本站竞争力不强。

   格罗斯让开始向汉密尔顿发出挑战，由于小汉不断被维特尔拉开差距，似乎MP4-27赛车在瓦伦西亚速度不如RB8。第二到第六位的车手，各车手之间的差距不足1秒，因此，他们可以利用DRS进行超车，竞争十分激烈。

   第5圈，维特尔跑出1分45秒409的最快圈速，他目前领先第二位的汉密尔顿已经7.6秒了。8圈结束，维特尔已经领先汉密尔顿10秒了，而小汉则继续未能拉开与格罗斯让的差距，前十位的车手基本没有发生变化。

格罗斯让超越小汉抢得第二 车手开始进站

   第10圈，格罗斯让向汉密尔顿再次发起攻击，路特斯的赛车明显要更快一些，他从外道取得了与汉密尔顿并排的线路，但随后是一个左弯，格罗斯让占据了明显的优势，结果他成功上升到第二位。

   第11圈，迈凯轮的巴顿率先进站更换轮胎，随后，法拉利的马萨也进站了。在前面，莱科宁在与马尔多纳多在拼速度，芬兰人想学队友在外线超越，但马尔多纳多的防守很好，冰人并没有成功。

阿隆索上升到第六位 前列车手陆续进站

   第13圈，阿隆索开始挑战前面的胡肯伯格，F2012赛车的速度要更快些，他与格罗斯让一样，在外线取得更好的位置完成超越，他上升到第六位，在前面，莱科宁再次发力，这一次，他从内线凭借赛车的速度完成超车，马尔多纳多毫无办法，冰人上升到第四位。

   此时，第三位的汉密尔顿进站了，1圈之后，小林可梦伟、莱科宁、马尔多纳多等车手都进站了，阿隆索、迪雷斯塔的位置暂时有所上升。第15圈，阿隆索也进站了，他的位置被其他车手所取代。

   第16圈，维特尔与格罗斯让同时进站，出站之后，维特尔继续守在第一，格罗斯让在第四位，仍然领先于汉密尔顿。目前前十车手：维特尔、迪雷斯塔、罗斯伯格、格罗斯让、汉密尔顿、舒马赫、小塞纳、韦伯、阿隆索、莱科宁。其中有一半的车手没有完成第一次进站。

维特尔继续领先 阿隆索上升到第四位占先机

   第20圈，维特尔继续领先，小塞纳出现了失误，他的赛车失控打滑。之前排名靠前的车手都纷纷完成了进站，但在前十位车手中，只有印度力量的迪雷斯塔还在坚持没有进站。

   前四位车手中，阿隆索已经完成了进站，他目前仅落后前面的汉密尔顿5.9秒，而在前面，维特尔已经领先第二位的格罗斯让20.6秒，这几乎是一次进站的时间了。

   随着迪雷斯塔在第24圈进站，前十位车手都完成了首次进站，维特尔、格罗斯让、汉密尔顿、阿隆索、莱科宁、马尔多纳多、马萨、胡肯伯格、巴顿、佩雷兹。

格罗斯让不断刷新圈速 阿隆索力追汉密尔顿

   格罗斯让并没有放弃，他在不断加速，第25圈，他跑出了1分44秒451的最快圈速，汉密尔顿的速度似乎还在下降，他已经落后格罗斯让8.3秒了，阿隆索则落后小汉5秒。

   第27圈，格罗斯让再次跑出最快圈速，他目前落后维特尔19秒，差距在不断缩少，在后面，阿隆索继续加速，他仅落后汉密尔顿3.6秒了。第27圈，马萨完成了第二次进站。

维尔格尼与科瓦莱宁碰撞 安全车出动影响比赛

  第28圈，维尔格尼与科瓦莱宁发生了接触，科瓦莱宁的左前胎损坏，维尔格尼右后胎爆了，显然，这是维尔格尼的责任，后者没能继续坚持，他退出了比赛。

  由于发生意外，赛道上有碎片，赛会出动安全车，格罗斯让、阿隆索等车手都马上抓住机会进站换胎。汉密尔顿的技术人再次出现失误，这让他损失了很多的时间。第29圈，领先的维特尔也进站了，但如此一来，他此前所创造的20秒优势没有了。

维特尔引擎爆缸退赛 阿隆索冲到第一位

   第33圈，比赛恢复了，安全车退出，维特尔守住第一的位置，但在后面的格罗斯让在1号弯被阿隆索抓住机会超越了。维特尔虽然还在领先，但是他的赛车突然慢了下来，RB8的引擎应该是爆缸了，他把赛车停在了赛道边上，阿隆索顺利抢到了第一位，格罗斯让在第二位。

  第36圈之后，目前排名前十的车手为：阿隆索、格罗斯让、汉密尔顿、莱科宁、舒马赫、马尔多纳多、胡肯伯格、韦伯、迪雷斯塔、巴顿。

阿隆索继续领先 格罗斯让赛车故障退出

   第38圈，阿隆索在前面跑出1分43秒754的最快圈速，但是他并没有拉开与格罗斯让的差距。第42圈，格罗斯让的赛车在出弯时由2档跳到了空档，他的赛车慢慢停了下来，在第二位的他退出比赛了。

  目前排名前十车手：阿隆索、汉密尔顿、莱科宁、马尔多纳多、胡肯伯格、迪雷斯塔、佩雷兹、巴顿、罗斯伯格、佩特洛夫。

   卡特汉姆的佩特洛夫目前排在第十位，他已经完成了3次进站，因此，他极有可能为收获积分。

佩特洛夫连续被超越 舒马赫杀到第九位

   佩特洛夫并没有坚持太久，韦伯和舒马赫都轻松完成了对俄罗斯人的超越。舒马赫仍然落后于韦伯，但到了第46圈，舒马赫抓住了机会，他先是从外道现身，当韦伯把赛车开到外道防守时，车王立马转向到内道完成了超车，他上升到第九位了，在他前面的是巴顿。

阿隆索主场拿下赛季第二冠 舒马赫杀进前三

   比赛进入最后阶段，阿隆索继续领先，他与汉密尔顿的差距保持在3.5秒，而第三位的莱科宁还在不断努力，他仅落后第二位0.9秒，这意味着两人的差距只是很少，完全在DRS的攻击范围，冰人并没有放弃。第55圈，莱科宁终于找到机会了，他在连续弯中超过了汉密尔顿上升到第二位，在后面，马尔多纳多也想趁机完成了对小汉的超越，但结果两人发生了碰撞，汉密尔顿的赛车失控退出了比赛，但马尔多纳多也好不了多少，他的赛车速度不断降低，而此时，舒马赫趁机杀到了第三位，车王将要迎来复出之后首次登上领奖台了。

    最终，经过了57圈的争夺，阿隆索在瓦伦西亚主场拿下了一个分站冠军，他亦成为了本赛季第一位能够两夺分站冠军的车手，莱科宁与舒马赫分列亚、季军。