近日，郑州地铁升级加强了安检工作，由原来的“逢包必检、逢液必检、逢疑必检”升级到人物同检、分道检查。11月30日，从北京急调的345名安检人员及部分管理人员已上岗，地铁安检人员增至近千人。

　　哪些站点客流量最大？怎样才能尽快过安检？持续关注地铁出行的东方今报记者，11月30日再次探访。

　　直击  地铁安检严格堪比机场

　　11月30日一早，记者在地铁郑州火车站站点C口处看到，众多乘客正在排队等待进站。“本站执行站外限流措施”的告示牌异常醒目。进入站内，同时有3名安检人员对乘客进行安检。

　　上午10时左右，地铁紫荆山站点，已过高峰期，各个进口处未出现排队现象，进口处有工作人员正在设置伸缩杆。进到站内，安检处有众多乘客正在排队等待安检进站。这里有多位安检工作人员执守。乘客需先进入等待区域，一名女工作人员手执上写“停”的指示牌引导乘客或原地等待，或进入安检区域。

　　记者看到，工作人员每次放行3至5名乘客进入安检通道，同时有三名安检人员手执仪器对乘客进行安检，乘客所持包裹无论大小，一律进行机检。等乘客本人和所带物品均进行安检后，方可进站乘车。

　　在现场，三名安检人员一刻不带停顿，手执仪器迅速对乘客全身上下进行细致、全面的安检。以前仅对乘客正面进行安检，现在还需要乘客转过身去，张开双臂接受安检。如果乘客穿的是带帽子的棉衣，安检人员还会掀开帽兜进行检查。

　　提醒  高峰期这几个站客流最多

　　哪几个站点易出现排队情况？郑州市轨道交通有限公司新闻发言人李江涛介绍，根据近几天的运营情况来看，早高峰期间，西流湖、会展中心、火车站、紫荆山这几个站点客流较多，晚高峰期间，则是市体育中心站及西边部分站点。

　　各个站点根据不同情况，会采取客流控制。“安检升级后势必带来进站速度的降低。”李江涛称，从目前来看，乘客对安检工作比较支持和配合，天气寒冷，乘客排队等待时间较长，对此表示感谢。

　　为何出现乘客在站外排队等待进站的情况？李江涛解释，是因为要充分保证安检机前的缓冲区域、站厅、出入口通道的畅通，以免造成混乱和安检质量下降。不同车站根据不同情况会采取不同措施，目前各个站点也在不断调整，尽量减少出入口限流措施，让乘客进入站内等待。此外，他还提醒乘客尽量避开高峰期出行，选择错峰出行。

　　支招  不带包可走快速安检通道

　　怎么才能尽快通过安检进站乘车？这次安检升级将会持续到何时结束？针对这些问题，李江涛提醒乘客，一是提前做好出行准备，尽量减少带包出行。二是提前做好安检准备，主动配合安检工作。“不带包乘客可走快速安检通道，尽量少带一些必须安检的物品，比如瓶装饮料。”记者现场看到，如果乘客携带有饮料，安检人员会现场让乘客打开喝一口，如此一来确实会降低安检速度。

　　李江涛还透露，安检是阶段性的，根据不同阶段，安检会升到不同等级，“何时结束还不能确定”。