6月１４日在京召开的全国党政机关违规公务用车处置工作会议指出，公务用车治理正处在攻坚克难的关键阶段，任务仍然艰巨，不能有丝毫懈怠。

  党政机关超编超标配备公车、豪华装饰公车、公车私用等违规行为，人民群众深恶痛绝，称之为“车轮腐败”，中央从去年４月起启动了专项治理。一年多来，近２０万违规公车被清理出来，１７０名干部被给予党纪政纪处分，专项治理取得阶段性成效。

  公车治理之难，难在利益纠葛。专项治理中摸清违规公车的底数并不容易，纠正处置违规公车更不容易。当前，一些地区和部门仍存有观望和畏难情绪，违规公车处置工作进展缓慢。治理工作要见到实效，就必须下定决心，严格执行政策，认真处置每一辆违规公车，决不能走过场和不了了之。

  纠正公车乱象，贵在攻坚克难，重在长效机制。走出公车治理“雷声大雨点小”的怪圈，最需要的是决心和魄力，最根本的是构建科学、规范、管用的公车管理制度体系。    （据新华社）