本报讯 （记者纪雨童）7月1日，蒙华铁路河南段建设动员大会在三门峡国际文博城举行，这标志着蒙西至华中地区铁路煤运通道在我省境内的项目建设正式开工，该项目的实施将加快形成“北煤南运”新的国家战略运输通道。副省长赵建才出席动员会并作重要讲话。

  蒙西华中铁路股份有限公司董事长张梅，省政府副秘书长马刚，省发改委副主任刘世伟，市委书记杨树平，市委副书记、市长赵海燕，市委常委、常务副市长赵中生等出席动员大会。

  蒙华铁路煤运通道是国家重点铁路建设项目、国家“十二五”规划建设的重大交通基础设施、国家能源发展规划“北煤南运”新的战略运输通道，对强化我省成为“一带一路”互联互通的重要枢纽、融入“一带一路”战略的核心支点，带动促进我省西部沿线经济社会发展，具有十分重要的意义。该项目北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终至京九铁路吉安站，线路全长1814.5公里，投资估算总额1930.4亿元。其中，河南境内线路正线长度338公里，投资估算386.6亿元，建设工期5年。沿线设三门峡西、灵宝东、洛宁西、卢氏、五里川、重阳西、西峡东、内乡西、淅川、邓州西，共10座车站。目前，施工单位已完成全部临时设施建设，达到开工条件。按照年度投资计划，蒙华铁路河南段2015年计划完成投资29.7亿元。

  赵建才就加快推进项目建设提出三点要求，一要抢抓发展机遇，全面掀起蒙华铁路建设高潮。沿线各级政府、各有关部门要切实增强责任感、使命感，立即行动起来，进一步发扬我省支持铁路建设的优良传统，支持好、服务好蒙华铁路建设，有组织、按计划全面启动全线征迁工作，确保按时提供工程建设用地，尽快全面掀起全线建设高潮。二要加强规范管理，确保征地拆迁工作按时完成。确保今年9月底前完成宣传发动和勘测定界，11月底前完成用地手续报批，明年6月底前基本完成征迁任务。依法行政，公开透明接受广大群众监督；妥善解决好被征地拆迁群众生产生活等问题，建设和谐工程；进一步优化桥梁、涵洞等设计，与地方充分沟通协商，满足沿线地方发展和群众生产生活需要。三要加强组织领导，优化项目建设环境。建立强有力的指挥协调机构，提高办事效率，严格督导检查。

  赵建才强调，要进一步解放思想，抢抓机遇，全面按时完成征地拆迁工作任务，强化服务保障，积极为工程建设创造有利条件和良好环境。参建单位要精心组织、设计、施工、管理，尽快掀起全线建设热潮，确保铁路建设顺利推进，早日建成发挥效益，以实际行动为我省实施“一带一路”战略、加快中原经济区建设作出积极贡献。

  动员会上，赵海燕代表河南段沿线省辖市作表态发言。她说，蒙华铁路河南段各项工作顺利推进是全省交通事业发展中的一件大事，对促进沿线各市经济社会发展具有重大战略意义。我们将各司其职，通力合作，确保工程征地拆迁按时间节点完成任务；努力为工程建设营造和谐、宽松、有序的施工环境，确保项目顺利推进；千方百计做好后勤保障服务工作，让三门峡、让河南成为蒙西华中铁路广大建设者的第二故乡。

  蒙华铁路公司介绍了工程基本情况；中铁十六局代表施工单位发言。

  省国土资源厅分别与三门峡、洛阳、南阳、邓州4市政府签订征地拆迁协议。赵中生代表三门峡市政府签约。

  最后，赵建才、杨树平、张梅共同启动标志着蒙华铁路煤运通道河南段建设项目正式开工的水晶球。

  蒙华铁路在我市境内线路长153公里，占河南总线长近一半。2014年1月12日，蒙华公司晋陕豫指挥部在三门峡市委、市政府的大力帮助支持下，在我市挂牌成立，主要负责河南、山西段建设。蒙华铁路第一长隧道——崤山隧道，全长22.77公里，进口位于灵宝市寺河乡城烟村，出口位于卢氏县官道口镇车家岭村，设计为双洞单线，总投资15.8亿元，是全线重点控制性工程之一，由中铁十六局集团有限公司承建。

  会后，与会领导到崤山隧道施工现场察看，赵建才向中铁十六局青年突击队授旗。