近日，交通运输部、环保部、商务部、国家工商总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（简称《办法》）。《办法》自2016年1月1日起实施，规定汽车生产者应采用网上信息公开的方式，公开所销售汽车车型的维修技术信息。新政实施后，有车一族将获得哪些益处？对汽车维修行业有何影响？日前，记者采访了三门峡市部分车主和专业人士。

  提起修车，我市不少车主纷纷抱怨修车费用高昂、零配件价格不透明等。前不久，市民小刘开车在外地撞坏了汽车的机油传感器，需要更换。当地4S店给出的更换价格是600元，小刘随即打电话向三门峡的4S店咨询，“同样是原厂、原品牌的机油传感器，三门峡竟然卖1000元，差价这么大，可见修车行业的水分有多大”。

  汽车维修的专业性较强，很多车主并不清楚自己的车辆需要做哪些修理和维护，过度维修的情况也就在所难免。前不久，市民赵先生不小心刮花了爱车的车头部位，去4S店补漆时，维修人员称要将整个车头重新喷漆，否则会有色差，价格600元。最后，赵先生去了一家普通的汽车修理厂，花了200元进行局部补漆，补完效果很好，并没有出现4S店所说的色差。赵先生说，他在4S店修车经常遇到这种情况，明明车辆的零部件只损坏了一点，维修人员却强调必须整个更换，至于换什么零件、价格多少，都是4S店说了算，车主只能听之任之。“还有修车的工时费，普通的汽修店比4S店便宜一半，但大多数车主害怕普通维修店的服务质量得不到保障，为了图个安心，只能选择在4S店出高价修车。”

  三门峡市交通运输局一位姓邵的工作人员对记者说，目前，三门峡汽车市场发展尚不成熟，对于消费者来说，一个品牌往往只有一家4S店可供选择，而普通的汽车维修店缺少原厂零配件货源以及专业技术的支撑，导致整个市场缺乏竞争力，所以才会出现4S店“一家独大”的垄断局面。

  东风雪铁龙三门峡兴通4S店负责人胡经理表示：“此次《办法》的出台，将破除汽修行业的乱象。如果维修信息公开透明，消费者便可以对4S店有更多的信任，这也有助于消费者将我们与市场上不规范的汽修店区分开来，让顾客选择并享受更加有保障的服务。”胡经理说，维修技术信息的公开，不会冲击4S店的品牌市场，相反，这一新政将会激发汽车修理市场的公平竞争，从而促进行业良性发展。

  “《办法》的出台，最终的受益者还是车主。”业内人士分析，汽车维修的资料信息和使用零部件的公开，意味着4S店将失去垄断优势，普通汽车维修店将提升自身技术水平，车主在维修汽车时可拥有更多选择权，能有效避免落入消费陷阱。